CollectieGeschiedenis

Hoe een omgebouwde bommenwerper KLM een vliegende start gaf

‘De luchtdienst Holland-Engeland is heden geopend’, schrijft De Telegraaf op maandag 17 mei 1920. Dat is –in elk geval voor Nederland– groot nieuws, want vanaf nu kunnen personen en post door de lucht naar de andere kant van de Noordzee. De vliegverbinding verkort de reistijd van enkele dagen tot enkele uren en opent nieuwe perspectieven voor burgers en bedrijven. De belangstelling is dan ook groot. De komst van de eerste lijndienst naar Nederland hangt al een tijdje in de lucht.

Lees verder
CollectieNederland

Hoe de lockdown sommige verslavingen triggert (en zorgt dat sommige verdovende middelen moeilijk verkrijgbaar zijn)

„We krijgen signalen dat sommige drugsgebruikers meer drugs gebruiken dan voorheen”, reageert Ninette van Hasselt op de vraag. De programmamanager van het Trimbos-instituut constateert dat verveling, stress, eenzaamheid en onzekerheid de hang van sommige burgers naar verdovende middelen vergroot. Doordat de dienstverlening en hulpverlening op een laag pitje zijn gezet, is er bovendien maar beperkt hulp beschikbaar voor consumenten met verslavingsproblematiek. Dus zitten zij nu thuis met stress, verveling, eenzaamheid en onzekerheid, waardoor het moeilijker is om drank en drugs

Lees verder
Collectiesyndication

Reizen volgens ‘het nieuwe normaal’: verplicht mondkapje en een zee van ruimte

Afgeplakte stoelen, plastic schermen en stickers op de grond: de NS probeerden vorige week een nieuw concept uit. Speciale maatregelen in een al even speciale ‘anderhalvemetertrein’ moeten voorkomen dat reizigers elkaar straks besmetten met corona –of welk virus zich in de toekomst dan ook maar via de trein kan verspreiden. Honderd procent waterdicht is de oplossing niet, efficiënt evenmin: van alle dubbele stoelen is er minimaal één niet beschikbaar. Daardoor kunnen er in de spits honderden reizigers minder instappen. Doen

Lees verder
CollectieTechnologie

Uit de mottenballen naar de brandhaard: Lifeliner5 vervoerde tientallen coronapatiënten

Een mondkapje, speciaal veiligheidspak en dubbele handschoenen: meerdere keren per dag hijst de bemanning van Lifeliner5 zich in deze beschermende kleding om zich te beschermen tegen het coronavirus. Dat is niet voor niets. In de afgelopen weken vervoerde de crew tientallen ernstig zieke coronapatiënten –overwegend mannen, gemiddeld 65 jaar oud– per helikopter van de ene intensive care naar de andere. Soms waren het er 3 op een dag . „Het is zweten”, erkent MMT-verpleegkundige Ronald van Wijngaarden. Steeds als er

Lees verder
Collectiegezondheidsyndication

Levens redden met Lifeliner 4

Vandaag bestaat ANWB Medical Air Assistance 25 jaar. Sinds 1995 redden mobiele medische teams per traumahelikopter de levens van talloze slachtoffers. Speciale ‘coronaheli’s’ bewijzen bovendien hun meerwaarde in de huidige coronacrisis. Door de omstandigheden viert ANWB-MAA vandaag geen feestje. Om het jubileum niet ongemerkt voorbij te laten gaan, publiceren we deze reportage van 5 jaar geleden nog eens. Wie had verwacht dat de bemanning van de traumaheli naar het helideck van Universitair Medisch Centrum Groningen zou rénnen, vergist zich. „Haasten

Lees verder
CollectieEconomie

Nemen we straks de trein naar Londen in plaats van het vliegtuig?

Vandaag had het moeten gebeuren: na jarenlange voorbereiding zouden de Eurostar-treinen rechtstreeks van Amsterdam naar Londen rijden. Door de coronacrisis is de rechtstreekse verbinding voorlopig uitgesteld. Daarom een reportage uit de oude doos. De rechtstreekse treinverbinding tussen Nederland en Engeland was nooit een realistisch alternatief voor het vliegtuig: de reis per trein duurde simpelweg te lang. Wie een bezoekje aan Londen wil brengen, kiest dan ook al snel voor het vliegtuig. Vanaf Amsterdam reis je immers in ongeveer een uur

Lees verder