Het risico op een treinramp is laatste jaren toegenomen, en zal met de groei van transport van gevaarlijke stoffen over het spoor nog meer toenemen. Bij een lek of explosie is de ellende niet te overzien. Tot op 400 meter kunnen er dodelijke slachtoffers vallen.
Is dit veralgimeniseren tot ‘aanrijding’ nu een achteruitgang. Doet dit ook iets met het begrip van de reiziger voor de problemen waarmee het OV te maken heeft?
6461 Meldingen van agressie, waarvan 774 ernstig, alleen al in 2013. NS is het geweld tegen haar medewerkers zat. Op 12 maart is de publiekscampagne ‘Handen af van onze collega’s!’ gestart. Hoofdconducteur en medewerker veiligheid en service Jelle (38) is een van de twee gezichten van de campagne. Hij krijgt regelmatig te maken met gewelddadige reizigers.
De chaos op het Duitse spoor is een blamage voor Duitsland, roepen critici in koor: Deutsche Bahn is kapot bezuinigd. Bondskanselier Angela Merkel, op verkiezingspad, mengt zich persoonlijk in het conflict. En de topman van de spoorwegen biedt excuses aan. Hoe ook in ingenieursland Duitsland dingen hopeloos mis kunnen gaan.