Varen, motorrijden. Pensioen en AOW. Opa, schrijver, wereldburger. Nieuw boek: "Rijden met Gijs". <a href="http://www.gijsvanhesteren.nl/" rel="noopener">weblog</a> en op Reporters Online. Bovendien laat Gijs zich inhuren als schipper met Groot Vaarbewijs, meestal op historische zeilschepen en passagiersschepen.
Wil je mijn werk steunen? Laat je waardering dan blijken door een donatie te doen! Zo kan ik mijn werk voortzetten en help je onafhankelijke journalistiek in stand te houden.
FRANEKER â Ineens is alles anders. Na jaren van crisis heeft de orderportefeuille zich stevig gevuld. De afgelopen jaren opereerde Alu-Bouw Fryslân BV een beetje onder de radar, zegt directeur Martin van de Ploeg. âNu is het een mooi moment om iets positiefs te melden.â
MAKKUM â Begin november werd KM Yachtbuilders uit Makkum als enige Nederlandse werf genomineerd voor de IBI/METS Boat Builders Award, in de categorie Innovative On-board Design Solution. De prijs ging uiteindelijk naar een ander project, maar dat doet niets af aan het innovatieve aandrijfsysteem dat de werf bouwde voor hun nieuwe Bestevaer Polar Explorer 78 expeditiejacht. Voldoende reden voor een gesprek met directeur-eigenaar Eeuwe Kooi.
âIk zat in de online advertising, iets totaal anders dan nuâ, vertelde Max Wohlgemut Kitslaar jongstleden augustus, tijdens de Ital-dag van de Italiaanse motorclubs. In de stand van de Moto Guzzi Club Nederland presenteerde hij zijn boek Tijd om te schakelen.
BEUSICHEM â âIeder jaar komen ze hier weer met de Italiaanse motorenâ, zei Jan Hol aan het begin van de dag. Hij is terreinbeheerder van De Meent. âDit is voor mij nu de vierde keer. Ik heb er geen verstand van, maar ik kijk er graag naar.â Dat deden ook de overige vijfduizend bezoekers en deelnemers aan de 2017-editie van de Ital-dag. âBrommers kieken, niet meer en niet minder. Gewoon een leuke dagâ, had wijlen Jan van Dijk erover gezegd. Jan was jarenlang de promotor van het feestje, dat zich na een aantal edities in Soesterberg en Tiel nu al zevenmaal afspeelt in Beusichem.
HARLINGEN â âWe willen beslist een mooi product neerzettenâ, zeggen Yteke Hiddema en Remco Timmermans, beiden 60 jaar. In de zomer zeilen ze vanuit Enkhuizen, de boekingen verricht Holland Sail (Yteke is er secretaris) en overwinteren doen ze in Dokkum. Hoe een schip met accommodatie voor slechts 14 passagiers toch een winstgevend bedrijf kan zijn.
HARLINGEN â Het vertrouwen in de goede bedoelingen van bedrijven en overheden neemt af, zeker in het noorden van het land. En vooral waar het gaat om zaken waarbij overheden als belanghebbende nauw betrokken zijn, of waar bedrijven veel geld mee verdienen. De aardbevingskwestie in Groningen is daarvan een goed voorbeeld. Iets vergelijkbaars speelt in Noordwest-Friesland. De Reststoffenenergiecentrale (REC) van Omrin â de afvaloven uit de titel â is nooit erg populair geweest onder de Harlinger bevolking. Al vóór de inwerkingstelling ontstond er grote politieke verdeeldheid. Niet alleen gemeenteraadsfracties richtten hun pijlen op de REC. Dat deden ook maatschappelijke groeperingen als de stichting Afvaloven NEE, intussen tien jaar actief. De initiatiefnemers hiervan zagen af van een terugblik. Ze vonden de Harlinger Courant te lokaal en gaven de voorkeur aan een landelijk dagblad. De mensen achter andere initiatieven als Afvaloven STOP waren daartoe wĂŠl bereid.