Een toevallige ontmoeting met beeldend kunstenaar en “letterhakker” Bastiaan de Groot op zijn werkterrein in Groningen leidt naar een grote kei met daarop de naam van Robert Georges Heckmann. De data wekken nadrukkelijk de nieuwsgierigheid: 30 april 1927 Pont-à-Mousson en 10 april 1945 Gieten. Het zorgt voor de nodige hersenactiviteit om het geheim achter dat jaartal uit de Tweede Wereldoorlog te ontrafelen.
Lees verder
Het coronavirus heeft de wereld in zijn greep. Ieder land lijkt er verschillend op te reageren. België gaat de coronamaatregelen binnenkort drastisch versoepelen, in Zweden zijn groepen tot vijftig personen toegestaan. Nederland gaat er weer anders mee om. Een lichte versoepeling lijkt echter in aantocht. De anderhalf meter economie is alweer in zoverre ondermijnd door tandartsen en mondhygiënisten, die vanuit hun vrijwillig isolement weer aan de slag zijn gegaan en die die afstand niet kunnen bewaren. Een tandarts in Groningen vraagt zich achteraf af of dat allemaal wel nodig is geweest, want in de wereld van de tandheelkunde wordt al rekening gehouden met een protocol, waarin 125 virussen zijn opgenomen. Hoe het ook zij, voorzorg is het belangrijkste wat nu telt, omdat de wetenschap geen antwoord heeft op de wereldwijde uitbraak. Volgens de Amerikaanse filantroop Bill Gates is er volgend jaar een vaccin te verwachten.
Lees verder
Het gevoel dat je geen thuis hebt, heb ik eerder gehad. Toen ik als kleine jongen van vier van pleeggezin naar pleeggezin verhuisde, na jaren in een weeshuis te hebben gezeten. Later verhuisde ik als volwassen man van de stad Groningen naar het dorp Hoogezand, ongeveer 25 kilometer verderop. Het heeft twee jaar geduurd voor ik weer het gevoel had dat ik een thuis had in Hoogezand. Ik was toen 28 jaar. Nu ben ik bijna 51 en heb ik weer datzelfde unheimliches Gefühl: ‘ik heb geen thuis’.
Lees verderTrolley 2.0 wordt de toekomst: de ‘draadloze’ trolleybus. Arnhem, de enige stad in Nederland waar trolleybussen rijden, wil de eerste ter wereld zijn waar een 18 meter lange trolleybus zo’n tien kilometer aflegt zonder de karakteristieke bovenleiding. Andere Nederlandse steden – waaronder Groningen – hebben interesse in het project.
Lees verder