Wil je mijn werk steunen? Laat je waardering dan blijken door een donatie te doen! Zo kan ik mijn werk voortzetten en help je onafhankelijke journalistiek in stand te houden.
Het is deze maand op de kop af honderd jaar geleden dat Lijst 17, oftewel de Rapaille-Partij, bijna 14.300 stemmen oftewel twee zetels haalde in de gemeenteraad van Amsterdam. Met als boegbeeld de Amsterdamse zwerver Had-je-me-maar (Cornelis de Gelder). Een grap die zeer tegen de zin van de burgemeester serieus uitpakte en leidde tot een noodwetje, de “Lex Hadjememaar” om het passief kiesrecht aan striktere eisen te onderwerpen.
Honderd jaar geleden, op 17 mei 1920, vloog aviateur Jerry Shaw namens de KLM met een broze Havilland “Airco” DH-16 van Londen naar Amsterdam. De volgende dag nam hij enkele passagiers mee terug, het begin van de commerciële luchtvaart in Nederland. Achteraf gezien zonder meer een waagstuk. Er was nog volop twijfel of het vliegtuig ooit een betrouwbaar verkeersmiddel zou kunnen worden.
Vergelijkingen tussen de snelle verspreiding van het coronavirus en de Spaanse griep honderd jaar geleden zijn zeker niet uit de lucht gegrepen. Er zijn frappante overeenkomsten: net als nu was Nederland in de greep van de angst, werd er oeverloos gediscussieerd over de noodzaak van sluiting van scholen en werden gemeentelijke vergunningen voor het houden van openbare vermakelijkheden ingetrokken. Belangrijkste verschil was de medische stand, die de ruim 28.000 geschatte Nederlandse doden niet kon voorkomen. Maar van een volledige ontwrichting van de maatschappij was geen sprake.
Als alles volgens wens verloopt, gaat volgend jaar de Gooise Tram weer rijden. De nostalgie naar dit legendarische vervoermiddel dat zeker zestig jaar heeft bestaan is eigenlijk nooit verdwenen. Maar heeft het Gooi niet veel meer aan een snelbus?
Zonnepanelen zijn onmisbaar bij duurzame energievoorziening, maar architecten stuiten op het probleem dat mensen ze niet mooi vinden ogen. Dat beperkt de mogelijkheden om ze op te nemen in gebouwen en het straatbeeld. De oplossing: esthetische zonnepanelen.
Het Fries Museum staat honderd jaar na haar dood stil bij de legende van Margaretha Zelle, het Nederlandse meisje achter de iconische Mata Hari. De glorieuze opkomst van Mata Hari in de danstheaters van Parijs werd in Frankrijk zelf breed uitgemeten, maar in Nederland werd zij pas jaren na haar dood een fenomeen.