Bart Oosterveld is journalist. Hij schrijft voor Weekblad Schuttevaer (anno 1888) over de binnenvaart en de rest van de maritieme wereld, .
Wil je mijn werk steunen? Laat je waardering dan blijken door een donatie te doen! Zo kan ik mijn werk voortzetten en help je onafhankelijke journalistiek in stand te houden.
BUDAPEST – Twee schepen van de Oekraïnse rederij UDP zijn vrijdag 5 mei met elkaar in aanvaring gekomen op het Hongaarse deel van de Donau. Het duwconvooi Irkoetsk ramde met een van zijn bakken het cruiseschip Moldavia midscheeps aan bakboordszijde.
TRIËST – De Amerikaanse cruisemaatschappij Viking Ocean Cruises en de Italiaanse scheepswerf Fincantieri hebben onlangs een principeovereenkomst bekend gemaakt voor de bouw van twee nieuwe cruiseschepen. Het gaat om zusterschepen van zes die Viking al eerder bij de Italiaanse werf liet bouwen.
ROTTERDAM – Ze behoren tot de grootste spelers op de Rijn, en dat al jarenlang: de duwkonvooien van Veerhaven. Met vier of zes bakken bevoorraden ze dagelijks vanuit de Rotterdamse Dintelhaven de staalfabrieken van Thyssenkrupp in Duisburg-Schwelgern. De ultieme systeemvaart zou je het kunnen noemen, een beproefd concept dat vijftig jaar geleden van start ging en nog steeds als een huis overeind staat.
ZELZATE – Op de helling van de scheepswerf van Maarten Carron in Zelzate ligt sinds kort een bijzondere spits: de Arylo. Het gaat om een opvallend schip dat is gebouwd in Boom in 1899. De Vlamingen Jan Verfaillie en Filip Vermeulen vonden de Arylo in verkommerde staat in Gent en besloten haar nieuw leven in te blazen.